Presentazione prodotto

Il dumper è ampiamente utilizzato nei progetti di ingegneria civile, in combinazione con escavatori, pale caricatrici, nastri trasportatori e altri macchinari edili per creare efficienti linee di carico e scarico. È progettato per il trasporto di terra, sabbia, ghiaia e materiali sfusi.

Grazie al ribaltamento automatico per uno scarico rapido, il dumper riduce notevolmente i tempi di scarico e l'intensità di manodopera, accorcia i cicli di trasporto, migliora l'efficienza produttiva e riduce i costi di trasporto. È un veicolo chiave ampiamente utilizzato nelle applicazioni di trasporto specializzate.

Specifiche tecniche

Configurazione di base

- Modalità di guida: 6×6
- Motore: Cummins B210 33
- Trasmissione: Manuale meccanico a 8 marce
- Ripartitore di coppia: alta e bassa velocità
- Cabina: Dongfeng a una fila e mezza
- Assali: Carico massimo 5T / 5T / 5T (anteriore / centrale / posteriore)
- Sospensioni: Balestra in acciaio, 10/12
- Telaio: 860 × 232 mm, doppio strato
- Pneumatici: 12.5R20 (6+1)

Parametri di prestazione

- Dimensioni del cassone di carico (mm): 4800 × 2300 × 800 (L × P × A)
- Dimensioni complessive (mm): 7855 × 2490 × 3080 (L × P × A)
- Velocità massima (km/h): 85
- Peso lordo (kg): 15,000
- Potenza massima (kW/giri/min): 155
- Coppia massima (Nm): 700
- Passo (mm): 3475 + 1250
- Dislocamento (L): 5.9
- Angolo di attacco (°): 26
- Angolo di uscita (°): 20
- Altezza da terra (mm): 315
- Capacità serbatoio carburante (L): 220

Note:

Le specifiche sono soggette a modifiche senza preavviso per garantire un miglioramento continuo.